يتم زيادة قطر الجزء حيث يتم تثبيت محمل الدرفلة على العمود المجوف لمطحنة الأنبوب المحمل. يقلل الزيت المخفف المبرد بواسطة العمود المجوف درجة حرارة العمود المجوف إلى المحمل إلى النطاق الطبيعي أقل من 60 درجة. مزايا هذا النوع من كرسي التحميل هي كما يلي:
1. إن التشحيم بالزيت الرقيق يتفوق على التزييت بالشحوم ، مما يقلل من معامل الاحتكاك للمحمل ويوفر الكهرباء بشكل أفضل.
2. درجة حرارة المحمل في التشغيل العادي أقل بكثير من درجة حرارة المحمل مع تزييت الزيت الجاف ، مما يطيل من عمر خدمة المحمل.
3. تم تجهيز المقعد السفلي للمحمل بمستوى الزيت لمراقبة مستوى الزيت. يمكن للمشغل رؤية مستوى الزيت في أي وقت ، ويمكنه تجديد الزيت في الوقت المناسب لمنع التزييت السيئ بسبب نقص الزيت وتجنب تحمل حوادث التلف.
4. يقلل محتوى الزيت في حجرة الزيت لمقعد المحمل من القطر الخارجي لمحمل التدحرج الذي يمكن تثبيته (بشرط أن يكون لتركيب جهاز التغذية والتفريغ قوة وعزم دوران كافيين) ، والعمود المجوف والتغذية و يتم توصيل أسطوانة برغي التفريغ بشفة على السطح الطرفي الموصل ، ويتم توصيل حواف الأسطوانات الحلزونية للمدخل والمخرج. على الوجه النهائي للعمود المجوف من السُمك إلى الرقيق ، يتم ترتيب شفة من الحلقة الداخلية للمحمل لمنع المحمل من الهروب محوريًا.
5. تمت إزالة الغلاف العلوي الخارجي للمحمل لمنع الغبار من الدخول إلى صندوق المحمل ، والحفاظ على جودة الزيت الجيدة ، وضمان عمر خدمة المحمل ، والعمل بأمان وموثوقية.
6. عندما يتم تكبير قطر المحمل المتداول ، فإنه يشكل فرق قطر مع متوسط القطر الخارجي للعمود المجوف. أدى استخدام غرفة التشحيم بالزيت الرقيق إلى تحسين مستوى الزيت الرقيق وتقليل انسكاب الزيت الرقيق.
7. نظرًا لأن قطر العمود المجوف حيث تم تثبيت محمل الدرفلة يكون أكثر سمكًا ، فإن المسافة الشعاعية بين محمل الدرفلة ومدخل ومخرج البرميل اللولبي ، والتي لها تأثير معين على العزل الحراري والتبريد. تلعب دورًا معينًا في تبريد المحمل وإطالة عمر خدمته.
مقعد المحمل المتداول وشكل تزييت المحامل تم استخدام مطحنة الأنبوب ذات القطر المتوسط على نطاق واسع في صناعة الأسمنت وصناعة التعدين وصناعة الطاقة الكهربائية. يتم تشحيم تصميم وتصنيع كراسي التحميل للمحامل الدوارة بالزيت الجاف. انطلاقًا من حالة الاستخدام في السنوات الأخيرة ، نظرًا لأن المشغلين والمزيتين في الموقع لا يمكنهم مراقبة مستوى الزيت في الوقت المناسب ، ولا يمكنهم تجديد الشحوم في الوقت المناسب ، لا يمكن أن تنعكس حمولة الشحوم في صندوق المحمل بوضوح في الوقت المناسب ، والمحمل يفتقر إلى الزيت وليس جيدًا. ظاهرة تحدث من وقت لآخر. ستؤدي الأخف وزنا إلى تقصير عمر التحمل ، وستتسبب الأحمال الثقيلة في إتلاف المحمل. من الضروري شراء محامل جديدة وتركيبها ، مما يؤدي إلى الكثير من الإزعاج والخسائر الاقتصادية المعينة للمصنعين. من أجل حل هذه المشكلة ، قمنا بتطوير تقنية جديدة تستخدم مقاعد محمل متدحرجة مشحمة بالزيت الرقيق.
يتكون المقعد السفلي للمقعد المحمل من غرفتي زيت وغرفة ماء متداولة. يمكن أن يكون ارتفاع سطح الزيت الرقيق لكل غرفة زيت في القطر الداخلي للمحمل ، ويمكن أن يصل المستوى السفلي لغرفة الزيت إلى قاع غرفة الزيت. يتم غمر ثلث حجم المحمل المتداول في غرفة الزيت الرقيقة لضمان التشحيم الجيد للمحمل المتداول. يوجد جسم غلاف مائي متداول للتبريد في منتصف غرفتي الزيت ، ويقوم ماء التبريد بتبريد درجة حرارة الزيت إلى درجة حرارة مناسبة للمحمل. يمكن أن يضمن هذا الترتيب الحاجة إلى تزييت المحامل ، دون الحاجة إلى استخدام محطات التشحيم الخارجية والمرافق المعقدة الأخرى ، ودون تركيب أجهزة التحكم في درجة الحرارة ، لتحقيق التشغيل الآمن.
باختصار ، يعد شكل وطريقة تركيب العمود المجوف والمحمل المتداول الجديد هذا تحسينًا وتحسينًا على أساس طريقة التثبيت الأصلية. يعتبر هذا المقعد الجديد المشحم بالزيت الرقيق ضروريًا لضمان التشحيم الجيد للمحمل.
